Навес из поликарбоната для машины

Навес на 3 × 6 м ставят на шесть столбов: по три с каждой длинной стороны через 3 м. Столбы из профильной трубы 80 × 80 или 100 × 100 мм с толщиной стенки 3 мм заказывают на металлобазе, длиной около 3,5 м: 1 м в земле и 2,5 м над землёй. Глубина 1 м закрывает промерзание грунта на юго-востоке Беларуси, на глине и торфе её определяют по месту.

Столб в бетоне должен стоять строго вертикально, пока бетон не схватился, поэтому каждый выставляют по двум плоскостям и держат подкосами.

1. Разметьте на земле прямоугольник 3 × 6 м и проверьте диагонали: около 6,71 м.
2. Отметьте центры шести столбов, по три на каждой длинной стороне через 3 м.
3. Просверлите садовым буром или выкопайте ямы диаметром 30 см и глубиной около 1 м, на дно насыпьте 10 см щебня.
4. Покройте часть столба, которая уходит в бетон, битумным лаком или праймером.
5. Поставьте столб в яму, выставьте по уровню в двух плоскостях и закрепите двумя подкосами.
6. Залейте бетон на 0,9 м, проштыкуйте, верх сделайте горкой для стока воды.
7. Перед обвязкой выдержите бетон 7-10 дней, лучше 2 недели.

Подборка: фундамент и бетон →

Каркас односкатной крыши собирают из двух обвязок вдоль и поперечных прогонов или ферм из трубы 60 × 40 мм. Шаг прогонов под поликарбонат 6-8 мм держат 0,6-0,7 м, иначе лист провиснет под снегом. Задняя сторона ниже передней на 0,4-0,5 м, этого хватает для стока воды и снега. Крупную трубу берут на металлобазе вместе с резкой в размер, сварка в мастерской часто выходит дешевле собственной.

Конструктив обязательно считают по месту: снеговая нагрузка в Гомельской области и ветровая зависят от высоты и пролёта, при больших вылетах прогоны ставят чаще.

1. Срежьте столбы в одну плоскость по гидроуровню, задние ниже передних на 0,4-0,5 м.
2. Приварите на столбы продольные обвязки из трубы 60 × 40 мм по двум длинным сторонам.
3. Приварите поперечные прогоны с шагом 0,6-0,7 м, свес с краёв 0,2-0,3 м.
4. Приварите раскосы под 45° в каждом углу, они держат навес от бокового ветра.
5. Зачистите швы болгаркой и проверьте диагонали и горизонт каркаса.
6. Оставьте у каждого прогона по 2-3 точки для крепления поликарбоната.

Металл красят до кровли, пока к трубе есть доступ со всех сторон: по грунту, потом эмаль в два слоя. Каркас навеса на улице стоит в дождь и в мороз, поэтому берите грунт-эмаль 3 в 1 или краску по ржавчине: они сразу и грунтуют, и защищают. Столбы красят и снизу, и со стороны, где они заходят в бетон, до заливки.

Площадь окраски посчитана примерно: шесть столбов, две обвязки и прогоны, около 25 м². Поменяйте её на свою.

1. Зачистите швы и ржавые места металлической щёткой или шкуркой.
2. Обезжирьте поверхность растворителем и протрите сухой тряпкой.
3. Нанесите грунт по металлу, особенно в местах сварки и на торцы труб.
4. Покрасьте столбы и каркас первым слоем эмали, начиная с верха.
5. После высыхания нанесите второй слой, торцы труб и стыки пройдите дважды.
6. Красьте в сухую погоду при +10…+25 °C, не на солнцепёке.

Подборка: покраска металла и забора →

Для навеса над машиной берут сотовый поликарбонат толщиной не меньше 6 мм, лучше 8 мм при шаге прогонов 0,7 м: тонкий лист не держит снег и град. В магазине есть лист 6 мм размером 1,05 × 2 м, на крышу 3,4 × 6,4 м идёт около 14 листов с подрезкой. Листы большего размера и 8 мм берут у поставщика. Соты ставят вдоль ската, чтобы вода и конденсат стекали вниз.

Лист крепят термошайбами, шаг 30-40 см по прогонам, отверстия сверлят на 2-3 мм больше диаметра самореза. Торцы закрывают лентой: верх сплошной, низ перфорированной. Соединительный и торцевой профиль в каталоге не нашёлся, берут у поставщика вместе с листом.

1. Раскройте листы по длине ската ножом или пилой с мелким зубом, соты вдоль ската.
2. Закройте верхние торцы сплошной лентой, нижние перфорированной.
3. Положите первый лист от нижнего края, УФ-стороной вверх, свес над краем 3-5 см.
4. Просверлите отверстия на 2-3 мм больше самореза и закрепите лист термошайбами.
5. Следующие листы кладите с зазором 3-5 мм, стык закройте соединительным профилем.
6. Верхний край закройте торцевым профилем или лентой, чтобы не попадала вода.
7. Снимите защитную плёнку и проверьте все шайбы.

Подборка: кровля →

Под навесом делают бетонную площадку 3 × 6 м толщиной 8-10 см по песку и щебню, с сеткой посередине слоя. Уклон 1-2 см на метр от дома уводит воду и снег с колёс. Площадку можно залить до кровли или после неё: до кровли проще подвозить материал.

Для лёгкового автомобиля 10 см хватает, для тяжёлого внедорожника или газели делают 12-15 см, с арматурой потолще и по расчёту.

1. Снимите дёрн на 25 см, выровняйте дно с уклоном 1-2 см на метр.
2. Засыпьте 15 см песка, пролейте водой и утрамбуйте.
3. Сверху засыпьте 10 см щебня, тоже утрамбуйте.
4. Постелите плёнку, по периметру положите демпферную ленту или доску.
5. Разложите сетку на подставках, чтобы она оказалась в середине плиты.
6. Выставьте маяки и залейте бетон за один день, разровняйте правилом.
7. Нарежьте швы через 3 м через 2-3 дня, ездить можно через 4 недели.

Подборка: стяжка и наливной пол →